昨日（6月15日），天天化工网直播间又隆重邀请到了中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会副秘书长孔德磊先生和固瑞克中国区业务发展总监庄敬先生为大家带来了精彩绝伦的演讲。小编为大家总结了昨天的满满干货！

  首先，是中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会副秘书长孔德磊先生带来的《冷链行业发展状况及疫情下带来的趋势变化》专题演讲。

  据中物联冷链委和链库网不完全统计分析，2019年全国冷库总容量达到约5972万吨，折合14930万立方米，同比增长14.01%。据不完全统计，截至2019年11月全国冷藏车市场保有量已突破21万辆，达212700辆，测算2019年全国冷藏车市场保有量可达到214700辆，较上年增长3.47万辆，大多分布在在中型车和小型车上的增长，多用于城市配送。今年预计如长途车辆等重型车辆在今年下半年可能会出现一定的增长。主要是与我国最新出台的政策有关，限制跨省生猪活猪的屠宰，屠宰后的运输则对重型冷藏车有了一定的需求。

  近年政府对冷链物流业格外的重视，2019年7月城乡冷链物流设施建设写入中央政治局会议，据不完全统计，2019年国家层面出台的冷链有关政策、规划超过40项，从多维度指导部署推动冷链物流行业健康发展，其中由国务院出台超过16项。2020年截至6月共出台冷链物流政策27项。

  聚氨酯材料在冷链所有的环节中应用广泛，主要使用在于板材和喷涂。比如：冷库、冷藏车、冰箱、冷柜、保温快递柜等。新冠疫情对冷链行业也将产生深刻影响：在政策背景下，突如其来的疫情，让农产品供应链问题凸显出来，中央部委频频部署，出台多项政策；在社会背景下，农产品的冷藏存储能力明显不足，需要依托强大供应链体系的建设；在行业背景下，生鲜电商因疫情受到了广泛关注，生鲜电商交易市场规模明显地增长。总体而言，疫情下的冷链发展对未来而言是大有裨益的。

  小编认为，目前冷链市场在疫情的冲击下暴露的是国内与国外冷链物流上发展差距，即我国冷链物流上的诸多不足。但每场危中必定孕育着“机”，这场在疫情中被放大显露的问题，也必将在下一段变革进步中转化为支持的动力。

  接着，是由固瑞克中国区业务发展总监庄敬先生带来的《聚氨酯喷涂设备的技术进展和最新应用》专题演讲。

  庄敬总监先介绍了聚氨酯喷涂设备的技术进展——喷枪整体即抛型混合装置。最新Fusion AP and PC Fluid Sections 最大的不同除了被设计为一个整体外，还增加了一个单向阀装置来防止原料的倒流。聚氨酯硬质泡沫属于快速固化型，如果在枪体内部发生倒流、泄露等不正确混合的状态，轻则导致影响喷涂效果，严重会导致喷枪的堵塞，甚至报废。最新的设计则能最大限度上避免这种事件的发生。喷枪混合水的设计则改为3片式，斜坡设计便于更换混合总成，用于定位的开槽结构避免安装不到位等等更先进、便利的设计。小编建议大伙儿可以订阅天天化工网直播间的回放，来获得更加多聚氨酯喷涂设备的技术进展资讯。

  第二部分是聚氨酯喷涂设备的最新应用——自动喷涂系统的普及。任何行业的应用施工一定是由手工阶段到机械化阶段再到自动化阶段再进入智能化阶段，聚氨酯行业目前处于机械化涂装阶段的初级阶段，也就是大家认可采用设备做施工应用，当然这是由于材料性质的特殊性决定的。庄敬总监展示了近十几年的聚氨酯自动喷涂机的现场施工对比图，并介绍了聚氨酯硬质泡沫绝热管道自动化喷涂、集装箱机器人喷涂、机器人喷涂异型钢结构等最新的自动喷涂系统。

  机器人自动喷涂的优点是可以完全脱离人工不稳定因素的干扰，速度效率能够达到人工的3倍以上，且永不疲劳，并能降低综合成本。现在的人工综合成本是远高于机器人的。劣势在于机器人自动喷涂是对管理者的传统观念的巨大挑战，并且一次性投资较大，对操作者的要求会更高。

  同时，对于大家感兴趣的疫情环境下聚氨酯硬泡喷涂市场发展如何，庄敬总监给出了积极的预测。国家GDP的增长能带动各行各业的经济稳步的增长，增加速度和幅度则取决于聚氨酯从业人员的共同努力。

  最后的沙龙访谈中，特邀中国聚氨酯工业协会李建波副秘书长和中国化工报的徐岩主任与天天化工网的商务经理谈梅一起探讨聚氨酯行业责任关怀及发展的新趋势。从聚氨酯原料市场、下游制品、环保政策及行业背景等几个维度下进行了深刻的讨论。

  非常感谢以上嘉宾为大家带来精彩纷呈的演讲报告，并在直播间与各位观众朋友热情讨论互动。接下来，今天下午天天化工网直播间将同步直播线全球聚氨酯企业家峰会，相信会带给您不一样的视觉盛宴！您，准备好了么？赶紧进入直播间吧，不但可以收获各路大咖准备的精彩演讲，更有机会与大咖们进行互动交流哦~